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没谁比巩俐更适合演郎平,没谁比凯迪拉克更适合《夺冠》

原标题:没谁比巩俐更适合演郎平,没谁比凯迪拉克更适合《夺冠》

这篇文章其实在春节期间就应该写,因为当时《夺冠》已经定档春节,而凯迪拉克作为赞助商,也早早准备好一份特别影片:郎平和白浪(郎平的女儿)真人出演的《想不到》。

坦白了吧,这是一部我看一次哭一次的微电影。里面母女的真实情感,真的真的太打动人了。这部微电影的从内容到背景都是真实的:白浪受邀在电影《夺冠》里面饰演郎平,于是开启了对于母亲的一番回忆与在岁月中的和解。

这不需要编剧。因为时光,就是最好的编剧。

陈可辛说这部电影是他从影史上最难的一部,不仅仅是因为每位主演都拒绝过他超过三次以上,包括白浪和巩俐。因为太过敬畏,所以不能轻易答应。就连公认演技超群的巩俐,也在采访中说“很担心自己演不好”。

除此之外,这部电影还经历了延期、改名、撤档、提档(顺便说一句,陈导另一部体育电影《李娜》还遥遥无期,相比而言,《夺冠》已经很难得),最后因为疫情的原因,从春节档改到了国庆档。

20天,拿下7亿票房。是陈可辛导演票房最高的影片。陈导是我最喜欢的导演之一,他每部电影我都看过不止一遍。他并不是票房大导,却几乎每部影片都能出一位影帝/影后。他拍出过最有灵气的周迅,也拍出了最有演技的黄晓明和李连杰,还有我的偶像最帅的金城武。

而在《夺冠》里,陈可辛发的一条微博我最感慨。他说整部电影里最重头的一场戏,巩俐是“一条过”。当时他还不是很相信自己的眼睛,慢慢回看之后确认没问题,于是感叹“这世界上只有两种导演,一种是拍过巩俐的,一种是没拍过的。很荣幸我是前一种。”

作为中国女星之光而存在的巩俐,在《夺冠》里展现的,除了天赋,更是作为演员的扎实素质。我不知道有多少人像我一样,全剧看下来,觉得白浪(饰演青年郎平)和巩俐就是郎平本人。

从拿笔的姿势,下意识推眼镜的动作,到竖大拇指、微微后仰的站姿,巩俐和郎平在身材上差异巨大,正是这一点,证明了真正的演技,不是演绎人物的外形,而是演出人物的灵魂。

比方说,郎平本人走路很慢,是因为她因为高强度训练而带来的伤病,身体动过19-20次手术,腿和胳膊都有伤,所以她的肩膀必须端着。这个姿势,都被巩俐演绎的惟妙惟肖。为了做到这一点,巩俐曾经跟随中国女排进行了长期封闭训练,观察、记录、准备、揣摩。已经54岁的巩俐,站在“流量当道”的舞台上,真的就是一束光。

不管现在的游戏规则是怎样,作为演员,她有自己的游戏规则。归根结底,是做好了一个演员的本分。

正如郎平。我们抛却那些家国情怀不论,郎平活出了一个独一无二的郎平,纯粹的体育精神与纯粹的热爱。

所以这样两个女人在电影中合体,是最让我感动的点。

这样的电影,本身并不一定需要车。因为一不小心,就会变得突兀。凯迪拉克除外。从文章开头那条感人泪奔的微电影中你就可以看到,凯迪拉克从来不是强塞给人一些生硬的口号,而是愿意站在真实人物背后,找到人物和自身契合的那些点,然后一起来打动人。正如那些出现了凯迪拉克后来还拿了奥斯卡的电影。

然而我认为,在《夺冠》里面,真正和凯迪拉克契合的,更不单单是郎平和她开的凯迪拉克,而是巩俐和郎平两个女人身上所表现出的力量——和Cadillac lady太契合了。

经过这几年Cadillac lady平台的打造,很多人都能够感受到Cadillac lady的某种特质:它不是简单的一句话、一个Slogan,而是一种力量。这种力量不是以谁谁谁为样本的,不是一种简单的性格或者是形容词,它是女性在自我认知自我实现的过程中,不用借助外力的一种内在力量。

这种力量让她们不用拿着什么牌子的包,不用借助于自己是xx妻子的名号,而是站在这里,你就能看见,

她很Cadillac。

正如巩俐和郎平。正如每一个活成一道光的女人。

凯迪拉克持久地为这种力量喝彩和助力。也持久地让自己活成独一无二的Cadillac。

豪华品牌市场中,如果你不活成自己、活出自己,就一定会成为loser。因为在产品力之间差异不会存在碾压优势的时候,消费者的选择更像是玄学:他们更多为“感觉”买单。

我们不能否认,凯迪拉克是其中最有辨识度的之一。这种辨识度,其实就来自于力量感。从最早的钻石切割外观设计所传达的力量,到现在“勇敢”的力量,再到尊重每个消费群体无关性别并且不断试图去打动他们的力量。

当然,也有“无后驱、不豪华”、入门2.0T的力量。

2020年前九个月,凯迪拉克一共卖出了15万台新车,其中在9月份就拿下26000台,同比去年增长42%,排在豪华品牌第四,不可谓不强势。更让凯迪拉克感到欣慰的,应该是轿车销量的持续走高,CT5在9月销量为6000台,CT4销量在环比方面也在持续走高,9月份,CT6新增两款超级巡航车型上市之后,相信也会带来口碑和销量的乐观预期。整个轿车序列的销量占比攀升至35%以上。

这其中,CT5的销量中,有70%以上的车主选择了中高配车型,这也意味着不仅是在动力优势上,凯迪拉克在科技操控方面的配置优势也得到了市场的高度认可。

而在传统强势的SUV方面,2020年第三季度销售43,956台,同比提升39%。其中,XT6在新增两款全新风尚型车型后,三季度销售突破8,000台,季度环比增速达39%,持续占领该细分市场销量第四位,紧随宝马X5、奔驰GLE和保时捷卡宴之后。XT5则稳定成为消费者同级最值得考虑的车型,而XT4则拥有凯迪拉克全系车型中,占比最高的女性客户。

很显然,在这个特殊的2020年,凯迪拉克,也进入了自己的《夺冠》季。

而正如影片中郎平所说,“夺冠”在当下,其实并不是最重要的。活出真实的自己,其实才是最重要的。

愿每个人,都能找到属于自己的那份内在力量。

文|赵小查

图|网络

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