http://www.xlnews.net

实锤了!新一代奥迪A3国产后将加长,钱包准备好了没?

外观:年轻化主要体现在线条语言

即将换代的奥迪A3为全系的第四世代车型,此前有了两厢版作为铺垫,三厢版的车辆造型没有太大超出预期,除开行李架外,两厢版和三厢版在C柱以前的外部设计基本完全相同。

无论是三厢版还是两厢版,全新换代A3最抓人眼球的莫过于车身外部线条语言,仅发动机盖上就设计了四道激凸的筋线,轮拱处原厂就自带小宽体,自然在光影效果上全新A3表现比以往更丰富。相比两厢版车型,三厢版A3在车长方面加长了75mm,二者标准版轴距同为2640mm,标准轴距长度甚至不敌思域,不过大伙放心,未来国内特推的A3L目前已在安排。

全新A3后灯组灯腔结构与奥迪A系列轿车家族看齐,只不过内部“眼睫毛”数量相对更稀少,家族定位使然。全新A3三厢版在宣传配色方面采用了偏灰绿的金属漆,相比现款主打的红、白两款珠光漆,全新A3三厢版更具性能味。

似乎奥迪已经将A3的所有设计,一次过倾倒而出?非也,看看官图上那隐藏式排气,你便知道奥迪肯定还为将来的S3、RS3留了后手。

内饰&动力系统:着重交互&环保理念

现款奥迪A3全系无虚拟座舱的尴尬,甚至使它被网友贬低为“换壳高尔夫”。全新换代的A3车内标配10.1英寸触摸大屏(可升级版到12.3英寸)和10.25英寸的数字仪表盘,更搭载了奥迪最新一代MMI交互系统。相信教授的亲身经历,当你的导航投在奥迪硕大的全液晶仪表盘时,那种感觉绝对物超所值。

可能是网友常把“禁止套娃”挂在嘴边的缘故,全新A3的内饰布局甚至和A4、Q3等新车型都完全没有相似性,拨指式换挡机构目前奥迪仅全新A3一家。毫无疑问这些细节都能为未来新车主带来更强归属感。

多嘴一句,教授看到了这方向盘两侧高挂的空调出风口,有种莫名感动,无论是吹风或是夹手机,这个布局都明显更实用合理。每每想到隔壁大众家的车,前阵子特别喜欢将空调出风口设计在中控屏下方时,教授就满脑子问号。

目前,奥迪公布全新A3在欧洲市场将推出三种动力版本车型,1.5 TFSI汽油版本和2.0 TDI高/低功率的柴油版本则有85kW或110kW两种动力可选。而与国内有缘的基本确定为1.5 TSFI汽油版本——即是第三代EA211发动机新作,又可适配48V轻型电机。

“将面对来自奔驰和宝马的双重夹击”

没想到浓眉大眼的奔驰去年只是第一次做紧凑级三厢轿车,就非常醒目地针对中国市场做了轴距加长。撇除2019年初刚上市优惠不给力的时期,奔驰A级在5-12月的单月销量均稳定坐落在5000-7500辆之间。去年奔驰国产A级全年累计销出超过6.9万辆,成为2019年奔驰力克奥迪,夺得中国豪华品牌总销量冠军的重要拼图。

※数据源于搜狐汽车

如果只比较三厢版车型,奥迪A3 Limousine与宝马1系三厢的年销量均不敌新上位的奔驰A级L三厢轿车。要知道在以前这可是A3一家独大的市场细分。不过在细分市场的总量上,现款奥迪A3在国内仍占据上风,根据去年销量数据显示,A3 Sportback与A3 Limousine的总销量高于8.4万辆,仍位列豪华紧凑型轿车细分第一名。

已完成申报的福建奔驰A级两厢

宝马全新一代1系(F40)

然而A3目前的优势似乎只是建立在两厢/三厢双车型之下,我们来看看同为BBA的对手;奔驰国产两厢版A级此前已完成申报公示,因此两厢版A级极有可能在短时间内推出上市,而宝马换代后的1系也已在此前完成了首秀(代号F40),也将同时支持两厢版与三厢版车型。换言之,奥迪A3双车并行的优势将在未来被逐渐抹平。

此外奔驰A级L三厢轿车的成功离不开加长,毕竟这是解决国内后排乘坐需求频繁这一痛点的有效良剂。根据教授的消息,奥迪也做足应对手段,3月中旬,一汽-大众代号AU381/0 CN_KL的全新国产A3L首台整车在一汽-大众青岛总装车间正式下线,标志着A3首次国产加长。

从教授得到的谍照看来,国产加长后的A3L在C、D柱及后乘员舱位置的拉长十分明显,预计空间着重提升的区域将只要集中在后排。此外教授推测,未来国产全新A3极有可能将仅向市场提供两厢版、三箱加长版两种车型。

短评:

在换代设计上,全新A3无论是两厢版和三厢版都足以称得上成功,尤其在内饰方面相较现款得到了跃升式的进步,可以说无论是外观或是内饰,全新A3都有把握在3-5年内走在潮流的前端不过时,这恰好是年轻消费群体所看重的。除此之外还有更“合理”的加长版本供消费者选择,掏钱的理由似乎更充分了。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。